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¿La obra pública puede ser el motor?

En el Presupuesto 2021 el gobierno se fijó como objetivo duplicar la obra pública, pasando de 1% proyectado para este año a 2,2% del PIB.  El elevado desempleo y el aumento de la pobreza obligarán a mantener el foco en la asistencia social, relegando la posibilidad de eliminar en su totalidad el IFE y el ATP, como quería el equipo económico. Y el gasto de capital constituye siempre la variable de ajuste para cumplir con el objetivo de déficit primario. Por tal razón, no debería confiarse sólo en la recuperación de la obra pública. La clave de la infraestructura para 2021, en cambio, es dinamizar la inversión privada con un contexto internacional propicio dada la elevada liquidez.

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